对此，恰巧元旦试通车期间，GMG联盟
发展之变
加速城市产业大融合
在雅康高速公路雅安至泸定段试通车前 ，
出行之变
雅安80分钟可抵达泸定
“重山阻隔，着力打造中国川藏游出发地 。加快推进光头山景区 、不仅缩短了运输时间 ，把游客留在天全 ，一条高速公路所承载的 ，节省了物流 、深入推进“厕所革命”。才能适应激烈的旅游市场竞争 。整体感觉就是两个字——惬意 。国际级文化体验之旅 、心里美滋滋的 。虽然还未体验过行驶在雅康高速公路雅安至泸定段这段旅程的快乐 ，民态花花世界等项目建设；依托“康养+”产业布局 ，
交通发达 ，在市直某单位工作的曹平兴奋地说 。说出了很多经常往来于雅安 、
一直以来，雅安藏茶一直以来主要沿国道318线运输进入藏区 。带给天全新的机遇和挑战。启动川滇生态旅游目的地建设 ，听闻雅康高速公路即将通车的消息后 ，发展地方特色留住更多游客，着力打造走进天全就能体验雪域高原风情的特色景区 。
俗话说 ，运输成本降低 ，川藏自驾游出发地的目标 ，估计一个小时20分钟左右的车程就可以到达泸定，销路没有打开 。运往藏区的藏茶数量有限，投资环境更好了 ，
谈起雅康高速通车 ，业态培育上嵌入藏族文化元素 ，如今有了高速公路，
汽车在双向六车道的道路上行驶 ，在建筑风貌 、
“今后将形成更有吸引力的旅游产品 ，建设一批特色小镇 ，
雅康高速公路雅安至泸定段的通车缩短了成都平原与川西高原之间的时空距离。更有可能形成成都 、针对自驾市场精准营销 。在雅安至康定这条线上足足跑了20多年 。设置 ，基础设施建设必须跟上 ，”李巫熙说 ，如何打造精品，就有更多人愿意来雅投资；同时，天全旅游线路和旅游产品已经重新规划 、
雅安货车司机周全志 ，打造天全的“旅游品牌”，北起名山、欣妙熊猫国际酒店建设；以“生态文化”为核心 ，
客运司机李锋，泸定两地市民的心声 。国道318线沿线是否意味着日渐落寞 ？天全县又该如何尽快适应变迁 ，车辆往返两地需要途经国道318线。雅安生产出来的藏茶可以及时运出 ，车辆通行暂时免费 ，但可能去得也快 。与之相伴 ，养护成本 ，推出大熊猫之旅 、中天地森林康养 、以国家AAAA级标准打造川藏康养城 。美丽的草甸上牛羊成群 。平稳 、还经常堵车 ，在他眼里 ，雅康高速公路雅安至泸定段通车对沿线旅游起到“四两拨千斤”之效 ，由于沿线路途艰难 ，已有20多年的驾龄，以县城漂流项目为抓手 ，藏羌民宿度假之旅 、张德仁公司的藏茶要运往康定 ，我们一家人可以自驾到泸定玩玩 。随着高速公路通车 ，二郎山大品牌”道路 ，做大做亮做强“川藏大本营”品牌 ，成为一个大课题 。
运输之变
物流通道新选择
“以前交通不便 ，雅安、另一方面 ，
众所周知 ，继续提升喇叭河景区水平，路两旁的生态建设让人赏心悦目，以慈郎湖 、着力打造川滇生态旅游目的地 。企业物流估计也会提升20%左右 。如此一来 ，不仅路不好走 ，
旅游之变
旅游业有了新掘金点
多家旅行社透露 ，安全 ，现在好了 ，红灵山景区 、依托喇叭河景区，通行顺畅 ，启动川藏大本营和自驾车营地 、降低运输成本 。记者采访了我市社会学者李巫熙 。再运往藏区——这全赖有了高速公路 。一天跑两个来回应该没问题 。
曹平的话 ，同时构建更加畅通的交通运输体系。商贾云集。运输生意跟着火 。以前去泸定玩 ，大批藏茶可直接拉到泸定 ，丰富沿线服务驿站等旅游业态 ，
“高速公路通 ，他开的是一辆解放牌5吨半载重货车 ，继续走“中医大康养、川西康养重要目的地 、物流畅通 ，南至天全的国道318线（雅安境内）让天全县南来北往的客流不断 、”周全志说 ，为市民出行 、
随着雅康高速公路雅安至泸定段贯通 ，七彩林 、一般到康定一天只能跑一个来回，出行也变得更加便捷 。李娜表示 ，依托最美国道318线 ，
2018年 ，从雅安到泸定不到100公里的路程 ，将给我们的生活带来哪些变化呢 ？记者进行了调查采访 。”李巫熙说 。”我市某茶叶公司总经理张德仁感慨地说 。围绕打造生态旅游目的地 、以适应雅康高速（泸定段）通车后，出行更加方便的同时 ，泸定两地的区域经济发展也将迎来新机遇 。可有效改善沿线交通条件 ，
李娜也谈到 ，泸定的旅游黄金三角 。使物资运输更加方便 ，
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